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家住天通苑的樊先生早就挤怕了地铁，一直想买车。月薪不过7000多元的他，至今也没敢申报六项附加扣除项目。最近他向北京交通服务热线12328咨询得知，购车需要的近五年（含）连续在本市缴纳个税记录，可以断月，但不能断年。这让他产生了一个想法，自己能否每年一二月暂不申报六项附加扣除项目，先缴两个月的个税，之后再申报，在剩下的10个月享受无需纳税的足额优惠。

3、报告期内，发行人主营业务毛利率持续下降。请发行人代表：（1）结合上下游产业、业务模式、定价机制等情况，说明各细分产品报告期内毛利率变化的原因及合理性，主要产品毛利率持续下降的影响因素及可持续性；2019年6-9月宽幅300系列产品毛利率变化情况，是否持续下降；精密300、400系列产品毛利率企稳的状态是否持续，是否存在反复；（2）说明宽幅冷轧300系列、400系列和精密冷轧300、400系列产品毛利率之间存在差异的原因及合理性；在产能利用率较高且产能可以部分转换的情况下，将绝大部分产能分配给毛利率较低产品的商业合理性；（3）说明不同类型客户（贸易类、加工类、终端客户等）销售毛利率的差异情况及其合理性；（4）结合业务模式、产品类别、客户类型等因素，说明并披露报告期内毛利率低于同行业可比公司的原因及合理性。请保荐代表人说明核查过程、依据并发表明确意见。

司机担忧：堵车电池不够用从天津南站一下车，就能看到一辆辆587路新能源公交车陆续驶过。“单程20多公里，往返50公里左右，每次（单程）行驶40分钟左右，一圈跑下来80分钟。”每天，司机刘永乐都开着新能源公交车，往返于静海新湖广场和天津南站。

在巴美元首会晤前，美国已经做起“游说”工作。路透社18日引述一名美国高官的话称，美国官员已在华盛顿的会谈中警告巴西，使用华为将有可能威胁国家安全。美国官员声称，中国可能借助5G网络监控其他国家。不过，一名不愿具名的巴西官员表示，巴西不愿夹在中美的争议当中。他表示，目前华为在巴西没有被禁用的问题。

据美国《纽约时报》网站3月21日报道，对波音和其他飞机制造商来说，对飞机在基础配置之上升级进行收费，利润巨大。世界顶级航空公司通常都要花大价钱进行升级，满足乘客需求。这其中，有一些是出于美观或舒适的考虑，比如高级座椅、炫酷灯光或额外的洗手间。但还有一些设备涉及通信、导航和安全系统，这些设备对于驾驶飞机至关重要。而很多航空公司，尤其是像印尼狮航这样的廉价航空公司选择不购买这些升级，监管部门也没有硬性要求。尽管目前还不能断定埃航和狮航波音客机的坠机原因，但调查人员正在研究，这是否是由于它们没有安装一个新的软件系统。

德国电信、英国沃达丰、西班牙电信以及联合网络4家电信运营公司19日参加德国的5G频谱拍卖。德新社称，负责为运营商提供网络设备和技术的华为并不参与拍卖，但它将直接影响运营商的竞拍价格。报道称，运营商无论推出怎样的政策，都必须考虑华为因素。若它们购买华为设备，则意味着更少的投入和更先进的网络。